Modern endüstriyel üretimde, kalıba dökmek tüm endüstriler için ürünlerin (metal ürünler ve ametal ürünler dahil) şekillendirilmesinde kullanılan önemli bir teknolojidir. Bu arada, hammadde ve ekipman için 'verimlilik ve kârın büyüteci'dir, çünkü kalıpta üretilen nihai ürünün değeri genellikle kalıbın değerinden onlarca, hatta yüzlerce kat daha değerlidir.
Kalıp sanayi, ülke ekonomisinin temel sanayi kolu olup, “sanayinin anası” olarak anılmaktadır. Giyimden gıdaya, barınmadan ulaşıma kadar insan yaşamının her alanı kalıp endüstrisi ile yakından bağlantılıdır. Bu nedenle seviye enjeksiyon kalıbı teknoloji, bir ülkenin gelişen mekanik sanayi düzeyini ölçmek için önemli bir simge olmuştur.
Ve kalıp iki türe ayrılabilir: metal ürünler için kalıp ve ametal ürünler için kalıp.
Metal ürünler kalıpları arasında soğuk pres kalıbı, presleme kalıbı, dövme kalıbı, pres döküm kalıbı, hassas döküm kalıbı, damgalama aleti, zımba aleti ve toz metalurjisi kalıbı vb. bulunur. Bu tür kalıpların elektrot-kranyalde geniş bir uygulaması vardır. ürünler, otomobiller, havacılık aletleri ve diğer metal ürünler.
Ametal ürünler arasında plastik enjeksiyon kalıbı, seramik kalıp, kauçuk kalıp, cam kalıp, gıda kalıbı ve süs kalıbı bulunmaktadır. Bu tür kalıpların hayatımızda geniş bir kullanım alanı vardır, bu sayfada enjeksiyon kalıplarından bahsediyoruz. hayatımızın her yerinde kullanılan en popüler modern teknolojidir.
kullanarak plastik bir ürün oluşturmak için kullanılan bir enjeksiyon kalıbı enjeksiyon kalıplama işlem. Bir standart enjeksiyon kalıbı bir veya daha fazla boşluk içeren bir sabit veya enjeksiyon tarafından ve bir hareketli veya fırlatma tarafından yapılır.
Reçine veya hammadde enjeksiyon kalıplama, genellikle pelet formundadır ve kalıba enjekte edilmeden kısa bir süre önce ısı ve kesme kuvvetleriyle eritilir. Plastiğin bölmeye doğru aktığı kanallar da katılaşarak bağlı bir çerçeve oluşturacaktır. Bu çerçeve şunlardan oluşur: yollukerimiş reçine rezervuarından memenin yönüne paralel olan ana kanal olan ve koşucularmemenin yönüne dik olan ve erimiş reçineyi kapı(lar)veya kapının nokta(lar)ı ve erimiş malzemenin kalıp boşluğuna beslenmesi. Yolluk ve yolluk sistemi kalıplamadan sonra kesilebilir ve geri dönüştürülebilir. Bazı kalıplar, kalıbın hareketiyle parçadan otomatik olarak sıyrılacak şekilde tasarlanmıştır. Örneğin denizaltı kapısı veya muz kapısı, sıcak yolluk sistemleri kullanılıyorsa o zaman koşucular olmayacaktır.
Kalitesi enjeksiyonla kalıplanmış parça Kalıbın kalitesine, kalıplama işlemi sırasında gösterilen özene ve parçanın tasarımının detaylarına bağlıdır. Erimiş reçinenin kalıbın her yerine kolayca akabilmesi için doğru basınç ve sıcaklıkta olması önemlidir. Parçaları enjeksiyon kalıbı aynı zamanda son derece hassas bir şekilde bir araya gelmelidir, aksi takdirde erimiş plastikten küçük sızıntılar oluşabilir; flaş. Yeni veya tanıdık olmayan bir kalıbı ilk kez doldururken, söz konusu kalıba ait püskürtme boyutunun bilinmediği durumlarda, teknisyenin, kalıbın dolması ancak alev almaması için meme basıncını düşürmesi gerekir. Daha sonra, artık bilinen bu atış hacmini kullanarak, kalıba zarar verme korkusu olmadan basınç yükseltilebilir. Bazen havalandırma, sıcaklık ve reçine nem içeriği gibi faktörler de flaş oluşumunu etkileyebilir.
Enjeksiyon kalıbı
Geleneksel olarak kalıplar Üretimi çok pahalı olduğundan genellikle yalnızca binlerce parçanın üretildiği seri üretimde kullanılıyorlardı. Enjeksiyon Kalıpları genellikle sertleştirilmiş çelik veya alüminyumdan yapılır. Bir kalıp oluşturmak için malzeme seçimi öncelikle ekonomiktir. Çelik kalıpların yapımı genellikle daha pahalıdır, ancak daha uzun ömürleri, kalıpta aşınmadan önce daha fazla sayıda parçanın yapılması nedeniyle daha yüksek başlangıç maliyetini dengeleyecektir. Alüminyum kalıplar önemli ölçüde daha düşük maliyetli olabilir ve modern bilgisayarlı ekipmanlarla tasarlanıp işlendiğinde yüzlerce hatta onlarca parçanın kalıplanması ekonomik olabilir.
fırlatma sistemi
Fırlatmak için bir fırlatma sistemine ihtiyaç vardır. kalıplanmış parça kalıplama döngüsünün sonundaki boşluktan. İtici pimler Kalıbın hareketli yarısına yerleştirilen parçalar genellikle bu işlevi yerine getirir. Boşluk, kalıbın doğal büzülmesi parçanın hareketli yarıya yapışmasına neden olacak şekilde iki kalıp yarısı arasında bölünür. Kalıp açıldığında itici pimler parçayı kalıp boşluğunun dışına iter.
soğutma sistemi
Asoğutma sistemi Kalıp için gereklidir. Bu, sıcak plastikten ısıyı uzaklaştırmak için suyun içinden dolaştırıldığı kalıptaki geçiş yollarına bağlı harici bir pompadan oluşur. Polimer içeri girerken kalıp boşluğundan havanın boşaltılması gerekir. Havanın büyük bir kısmı kalıptaki küçük ejektör pimi açıklıklarından geçer. Ek olarak, dar hava delikleri genellikle ayırma yüzeyine işlenir; yalnızca yaklaşık 0,03 mm (0,001 inç) derinliğinde ve 12 ila 25 mm (0,5 ila 1,0 inç) genişliğinde olan bu kanallar, havanın dışarıya kaçmasına izin verir ancak viskoz polimer eriyiğinin içinden akması için çok küçüktür.
Tüm bilgileri Vikipedi'den aldık, ancak okunması kolay olacak şekilde bir araya getirdik; daha fazlasını öğrenmek istiyorsanız lütfen şu adrese gidin: enjeksiyon kalıbı Vikipedi.
Send Your Inquiry Now